雪铁龙c2论坛?雪铁龙底盘世界第一
雪铁龙C2怎么样
雪铁龙C2是一款不错的汽车,值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来,单就人气方面来说它的表现还是不错的。
除了技术跟207相同之外,C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外,其他基本没什么差别,标致有的东西,雪铁龙也一定要有,C2的造型还是更具有动感的,这就比较适合都市的年轻人,而且价格也不是很高。
最早的雪铁龙
1900年,时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着,这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车*成立,开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月,雪铁龙*的A型车在法国魁德扎瓦投产,拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆,但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一:
第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线;第一辆左舵驾驶车;第一款面向大众消费群的汽车,在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
雪铁龙C2车更换空气滤芯的方法
雪铁龙C2车更换空气滤芯的步骤:
(1)打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置。
(2)轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣,即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意:有的车型会在盒盖安装螺丝固定,要用螺丝刀将螺丝拧下。
(3)掀开空气滤清器的盒盖,将旧的空气滤清器取出。
(4)装上新的空气滤清器,盖上盒盖,扣上卡扣即可。
更换空气滤芯的注意事项:在装入新的空气滤清器之前,要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。
铃木雨燕和雪铁龙C2哪个车的*控性能更好
铃木的车比较注重*控和通过性。雨燕赛车是拉力赛场地赛的冠军常客,而量产雨燕包括天语的底盘和悬架也吸纳了赛车的设计特点,升起来可以看到和普通的小车、紧凑级车有明显差异,纵横的钢梁多且粗壮,悬架壮硕。雨燕应该是这个级别里*控最好的吧。
其实老标志206也很不错,法系车的底盘*也很有功力,在前几年最辉煌的拉力赛时代,日系的斯巴鲁、三菱,法系的标志雪铁龙才是真正的主角,铃木WRC也有参赛用的是天语sx4战车,但成绩属于中游。然而大家都知道赛车和同样式的量产车是天壤之别的,标致雪铁龙的量产车似乎并不像铃木的车运在底盘上用了赛车的设计思路。
C2应该和206是一样的姊妹车,所以*控性应该很好。
汽车论坛很多有车主关于这两车*控性的比较。总体来说差距不大。这个级别,尺寸小车身灵活,转向*好*控敏感准确响应迅速才是这个级别所谓的*控性。动力性是不可能和几十万的小钢炮比的。
雪铁龙C2机油选择
呵….,我开C2 1.4MT已经6年,忠告您千万别买什么这高级那先进的机油,只要买便宜又好的机油。普通SJ级的可以1万一换,我现在买的金美孚 SN级 0W40,已经跑了一万,经斑点法测试,仍然在一级油范围内,这个油,我估计至少跑三万才能谈换和不换的问题。机油,看级别,不看价。我的金美孚 0w40 4升 186元一桶,我劝你换这个。要么换雪铁龙SL级的专用机油,一万五一换。120块钱左右吧。我在《汽车之家》的“维修保养论坛”和C2论坛上发表过不少关于使用C2的贴子,你不妨去视察一下。
雪铁龙C2:一款经典的小车
作为雪铁龙家族中的一员,C2是一个小巧灵动的车型,也是被认为最具视觉冲击力的之一。然而,它的外表并不是它唯一吸引人的地方。C2具有欧洲品牌一贯的*控性和可靠性,在市区中的表现也十分出色。
C2的外观设计包括两种造型:三门版的雏鹤(Saxo)和五门版的银汉(C3)。无论是哪一种造型,C2都凸显着它敏捷、时尚、优雅的特点。当然,该车型不仅长得好看,它在结构上也做了相应的升级。单靠外观,您可能不会意识到这款车是多么好驾驶。
主要的动力来自四缸机和涡轮增压器。虽然 C2在市区内仍能提供足够的性能,但是需要注意的是,在高速公路上行驶时,时速约 120km/h是 C2的极限。悬挂确保了 C2的出*控性,随着时间的推移,不太平的路面给车架带来的损坏也得到了充分的缓解。
C2的内部设计更强化了对驾驶者的舒适度。在结构、控制和娱乐方面都得到了优化,包括 CD播放机、MP3播放器、AUX输入、空调和所有基本功能。虽然线控不及现今最先进的系统,但是按键*作相对直观,开启/关闭就像放大/缩小一样轻松。
C2是一个典型的城市小车,它的可靠性和可*控性彰显了它作为欧洲品牌的标志。如果您要寻找一辆小巧灵动的交通工具,你不能错过这个时尚的小车。如果您仍需要其他信息,建议直接联系当地的雪铁龙经销商或者在线贴近 C2的论坛。
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